Fahrrad-Airbag-Rucksack sprengt Gebärmutter

Der französische Spezialist für tragbare Airbags In & Motion bringt den aufblasbaren Kopfschutz auf die nächste Stufe und entwickelt einen Fahrradrucksack, der ernsthaften Schutz bietet. Der Stan-Rucksack funktioniert wie andere aufblasbare Rucksäcke, Helme und Westen, soll dem alltäglichen Fahrradpendler jedoch einen umfassenderen Schutz für Kopf, Nacken, Brust und Rücken bieten. Er eignet sich auch hervorragend als Pendlerrucksack für einen Laptop und andere alltägliche Arbeitsutensilien.

In & Motion entwickelt seit seiner Gründung im Jahr 2014 automatisch aktivierte Airbagsysteme für verschiedene Sportarten. Die OEM-Airbagtechnologie wird in Westen von Drittanbietern für Sportarten wie Skifahren und Reiten eingesetzt. Tatsächlich wurden allein in diesem Monat etwa 30 seiner Westen von Motorradteilnehmern bei der Rallye Dakar 2023 getragen, und das Unternehmen gibt an, dass bei der Veranstaltung die Airbags 45 Mal aufgeblasen wurden.

Die Airbag-Auslösetechnologie von In & Motion basiert auf der sogenannten In&box, einem elektronischen Modul, das alle Sensoren und Management-Hardware enthält. Die Box führt Analysen 1.000 Mal pro Sekunde durch und nutzt dabei algorithmische Logik, um Stürze zu erkennen und zu antizipieren und den Einsatz zu aktivieren.

Der Stan repräsentiert den Einstieg von In & Motion in den Radsport und wurde für städtische Pendler mit normalen Fahrrädern, E-Bikes und Elektrorollern entwickelt. In & Motion ist nicht das erste Unternehmen, das einen fahrradspezifischen Airbag-Rucksack anbietet, aber sein Rucksack bietet umfassenderen Schutz als der, den EVOC im Jahr 2021 vorgestellt hat. Der Commute Pro Air 18 von EVOC erhöht die Helmabdeckung, indem er sich um Hals und Schultern aufbläst, während der Der Stan-Rucksack verfügt über einen Kopfschutz sowie eine Abdeckung für Hals, Brust, Bauch und Wirbelsäule. Das Ziel von In & Motion ist es, das Risiko eines Kopftraumas im Vergleich zum Tragen eines Fahrradhelms als einzigem Schutz um 80 Prozent zu reduzieren.

In & Motion zeigt den Stan im Einsatz ohne Fahrradhelm, und seine gute Passform im aufgeblasenen Zustand lässt darauf schließen, dass er als Ersatz für einen Helm entwickelt wurde und nicht als Ergänzung. Das Unternehmen gibt an, dass der Airbag in weniger als einer Zehntelsekunde ausgelöst wird, sobald ein Sturz erkannt wird. Darüber hinaus ist der Rucksack mit einer Smartphone-App gekoppelt, um im Falle einer Airbag-Auslösung automatisch die Rettungskräfte zu kontaktieren und sie bei Bedarf an die GPS-Koordinaten des Benutzers weiterzuleiten.

In & Motion ist davon überzeugt, dass sein Stan-Design eine attraktive Alternative für Stadtpendler sein wird, denen Gewicht und Stil wichtig sind. Die 18-Liter-Tasche sieht aus und funktioniert wie jeder andere Pendlerrucksack und verfügt über einen Rollverschluss, Daisy-Chain-Verzurrpunkte und speziellen Platz für Dinge des täglichen Bedarfs wie Laptop und Telefon. Solange das Airbag-System nicht übermäßig schwer ist, sollte der Stan-Rucksack das Interesse derjenigen wecken, die keinen normalen Rucksack tragen und stattdessen eine separate Sicherheitsausrüstung wie eine Airbag-Weste oder -Jacke tragen möchten, insbesondere wenn diese effektiv ist genug, um einen Helm zu ersetzen.

In & Motion begann Ende 2022 mit der starken Werbung für den Stan und testet und entwickelt das Design noch immer, mit Plänen für die Einführung in der Zukunft. Da das Unternehmen noch keine Entwicklungspartner bekannt gegeben hat, ist nicht klar, ob es das Stan-Paket direkt verkaufen oder die Technologie Drittherstellern von Ausrüstung anbieten wird, wie dies in anderen Segmenten der Fall ist. Daher liegen noch keine Preisinformationen vor.

Quelle: In & Motion