DIE ZEHN BESTEN LEICHTEN ELEKTRO-MOUNTAINBIKES DES JAHRES 2023

Das leichte Elektro-Mountainbike ist eine aufregende und sich schnell entwickelnde Kategorie, die so konzipiert ist, dass sie sich wie ein normales Mountainbike fährt, handhabt und sich anfühlt. Diese Fahrräder verfügen normalerweise über einen Motor mit mittlerer Leistung und einen Akku mit geringerer Kapazität, was bedeutet, dass der Fahrer möglicherweise mehr Anstrengungen unternehmen muss als bei einem E-Bike mit voller Leistung. Für viele Fahrer lohnen sich die Fahrvorteile.

Das Shuttle SL ist ein leichtes elektrisches Mountainbike, das von einer Fazua Ride 60-Antriebseinheit angetrieben wird, die ein Drehmoment von 60 Newtonmetern und eine Spitzenleistung von 450 Watt liefert. Es verfügt über einen fest verbauten 430-Wattstunden-Akku und Fazua bietet einen 215 Wh. Reichweitenverstärker. Das Shuttle SL verfügt über einen DW-Link-Federweg von 132 mm und einen Vollcarbonrahmen. Die Geometrie ist auf den Trail ausgerichtet und lässt sich über einen Oberlenker und einen Flip-Chip für die Sitzstrebendrehung anpassen. Laut Pivot wiegen die Modelle Ride und Race 40 Pfund, Team 38 Pfund und World Cup nur 36,1 Pfund. Schauen Sie sich hier unsere ersten Fahreindrücke für weitere Details an.

Preis: 8.999 bis 13.199 US-Dollar

Kontakt: www.pivotcycles.com

Die meisten leichten Elektro-Mountainbikes sind Modelle mit kurzem bis mittlerem Federweg, aber Transition stellt diese Denkweise mit dem Relay mit 160–170 mm Federweg auf den Kopf. Dieses vom Fazua Ride 60 angetriebene Fahrrad verfügt über ein Drehmoment von 60 N/m, aber das wahre Ass im Ärmel des Relay ist sein werkzeuglos abnehmbarer 430-Wh-Akku, der Ihnen das Fahren mit oder ohne Unterstützung ermöglicht. Dies öffnet die Tür, um mehr Trails zu fahren und problemlos mit dem Fahrrad zu fliegen. Es wird sowohl mit Aluminium- als auch mit Carbonrahmen angeboten und kann in 29-Zoll- oder gemischten Radkonfigurationen gefahren werden.

Preis: 6.799 bis 12.499 US-Dollar

Kontakt: www.transitionbikes.com

Das in Andorra ansässige Unternehmen Forestal ist eine der wenigen Marken, die ein eigenes Motorsystem entwickelt und ausführt. Ihr Eon Drive 250-Watt-Motor bietet ein Drehmoment von 60 N/m und wiegt angeblich 1,95 Kilogramm, was teilweise auf Titanteile und ein Magnesiumgehäuse zurückzuführen ist. Ein 360-Wh-Akku in Kombination mit einem optionalen 250-Wh-Range-Extender verleiht dem Siryon 610 Wh Energie – so viel wie einige Modelle mit voller Leistung. Ein Touchscreen-Display bietet Ihnen zahlreiche Fahrdaten auf Knopfdruck. Der Vollcarbonrahmen verfügt über einen Federweg von 170 mm und eine schwebende Federung.

Preis: 9.700–14.800 $

Kontakt: www.forestal.com

Mit angeblich 34,2 Pfund, 130 mm Federweg und einem leichten Carbonrahmen mit Spark-basierter Flex-Strebe-Aufhängung ist Scotts Lumen für jeden Trail gerüstet, insbesondere mit der HPR50-Antriebseinheit von TQ, die sich im Inneren versteckt. Das ist nicht das Einzige, was sich verbirgt – der Stoßdämpfer ist auch im Sitzrohr versteckt und ermöglicht zwei Flaschenhalterungen – eine für einen Range Extender und die andere für eine Flasche. Es ist mit einem voll integrierten 360-Wh-Akku ausgestattet, der mit einer Zusatzbatterieeinheit um weitere 160 Wh erweitert werden kann. Der 65,5-Grad-Lenkwinkel kann über verstellbare Steuersatzschalen um 0,6 Grad in beide Richtungen steiler oder flacher eingestellt werden, um maximale Vielseitigkeit beim Trailbiken zu gewährleisten.

Preis: 7,00–16.000 $

Kontakt: www.scott-sports.com

Dies war das erste Elektro-Mountainbike, das jemals auf der Titelseite von Mountain Bike Action zu sehen war, da es mit einer unglaublichen Mischung aus Leistungsfähigkeit, Leistung und Reichweite in der Kategorie der Leichtgewichte die Nase vorn hatte. Mit nur 41,5 Pfund für einen größeren Fuel EXe 9.9 ist er eine der leichteren Optionen auf dem Markt. Sein 300-Watt-TQ-HPR50-Motor erzeugt ein nahezu geräuschloses Drehmoment von 50 N/m und ist mit einem austauschbaren 360-Wh-Akku ausgestattet. Ein 160-Wh-Extender-Akku ist ebenfalls erhältlich. Der Trail-fokussierte Carbonrahmen verfügt über einen Hinterrad-Federweg von 140 mm, der auf eine 150-mm-Federgabel abgestimmt ist. Schauen Sie sich hier unseren vollständigen Langzeitbericht und hier das Video mit den ersten Fahreindrücken an, um mehr zu erfahren.

Preis: 6.500 bis 14.000 US-Dollar

Kontakt: www.trekbikes.com

Der EP8-Motor von Shimano treibt die Trail-orientierte Rise-Linie von Orbea an, ist jedoch mit der RS-Software, Elektronik und dem Akku von Orbea gepaart. Bei 60 N/m hat der Shimano-Motor eine leichte Abweichung von den normalen 85 N/m und ist mit einem 360-Wh-Akku mit einem Gewicht von angeblich 4,9 Pfund (2,2 kg) oder einer größeren 540-Wh-Option für längere Fahrten gekoppelt. Ein optionaler Range Extender bietet zusätzliche 252 Wh Leistung und damit die Gesamtkapazität einiger vollwertiger Elektrofahrräder. Die Rise-Modelle haben einen Radweg von 140 mm und werden in sieben verschiedenen Ausführungen mit Aluminium- und Carbonrahmen angeboten.

Preis: 5.699 bis 11.599 US-Dollar

Kontakt: www.orbea.com

Während die meisten Marken versuchten, ihre E-Mountainbikes leistungsstärker und mit größeren Akkus auszustatten, war Specialized mit dem Levo SL einer der ersten, der ein leichtes Elektrofahrrad auf den Markt brachte, das das Drehbuch umdrehte. Basierend auf der Stumpjumper Evo-Plattform wurde das neu gestaltete Specialized Levo SL als anpassbare und leistungsfähige All-Mountain-Maschine entwickelt. Angetrieben von ihrem neuen SL 1.2-Antriebssystem mit erhöhter Leistung und Drehmoment, einer neu definierten Stoßdämpferabstimmung und 160 mm/150 mm Federweg hat Specialized das Levo SL leistungsfähiger als je zuvor entwickelt. Mit 43 % mehr Drehmoment und 33 % mehr Leistung verfügt der SL 1.2-Motor jetzt über eine maximale Unterstützung von 320 W und 50 Nm Drehmoment im Vergleich zum SL 1.1-Motor mit 240 W und 35 Nm. Sein integrierter 320-Wh-Akku soll mit einer Akkulaufzeit von 4,5 Stunden (Eco-Modus) oder bis zu 7,5 Stunden mit dem optionalen 160-Wh-Range-Extender auch effizienter als sein Vorgänger sein.

Preis: 8.000–15.000 $

Kontakt: www.specialized.com

Die deutsche Marke NOX nutzt die Ride 60-Antriebseinheit und den 420-Wh-Akku von Fazua in ihrem brandneuen elektrischen Trailbike Epium. Laut NOX wiegt der Vollcarbon-Rahmen lediglich 5,95 Pfund (2,7 Kilogramm). Dank Flip-Chips an beiden Enden des Stoßdämpfers und der hinteren Ausfallenden ermöglicht das Epium entweder 180 mm oder 150 mm Federweg am Hinterrad, 29-Zoll- oder gemischte Räder sowie eine allgemeine Feinabstimmung der Geometrie. Das Epium wird in Enduro- oder All-Mountain-Reisekonfigurationen und drei Bauoptionen erhältlich sein. Als wir es getestet haben, waren wir vom NOX Helium Enduro beeindruckt, so dass wir hohe Erwartungen an das Epium haben, als wir es getestet haben.

Preis: 9,699–12.899 $

Kontakt: www.noxcyclesusa.com

Eines der exotischeren und aufregenderen leichten E-MTBs stammt von der Schweizer Marke Thömus, die mit nur 14,6 Kilogramm das nach eigenen Angaben leichteste E-MTB der Welt hergestellt hat. Mit 140 mm Federweg vorne und hinten ist dies ein äußerst leichtes, auf Trails ausgerichtetes Elektrofahrrad. Seine 250-Watt-Maxon Bikedrive Air-Antriebseinheit liefert angeblich 300 Watt Spitzenleistung und 40 N/m Drehmoment. Thömas wird es in zwei verschiedenen Konfigurationen zusammen mit individuellen Upgrade-Optionen anbieten.

Preis: 6.000–8.000 $

Kontakt: www.thoemus.ch

BMC hat sein Sortiment um eine elektrische Version seines Cross-Country-Bikes FourStroke erweitert, die die HPR50-Antriebseinheit von TQ mit ihrem nahezu geräuschlosen harmonischen Pin-Ring-Getriebesystem nutzt. Ein integrierter 360-Wh-Akku ist im Unterrohr versteckt, während sich am Oberrohr ein vollständig integriertes 2-Zoll-Display befindet. Seine Geometrie ist das, was man für Cross-Country-Bikes als progressiv bezeichnen würde, mit einem Lenkwinkel von 66,5 Grad, einem Sitzwinkel von 77 Grad und kurzen Kettenstreben von 429 mm. Mit einem Vollcarbon-Rahmen, 120 mm APS-Dual-Link-Federung, voller Leistung und aggressiver Geometrie ist das Amp LT auf dem besten Weg, ein rasantes, spaßiges Fahrrad zu werden. Klicken Sie hier für weitere Details und Spezifikationen.

Preis: 7.299 bis 10.999 US-Dollar

Kontakt: www.bmc-switzerland.com